Le tout nouveau Dodge Durango 2022
Le tout nouveau Dodge Durango 2022
Publié 25 avril 2022
Sur le marché depuis l’aube des années 2000, le Dodge Durango est un VUS robuste à 3 rangées qui a séduit de nombreuses familles et amateurs de plein air grâce à son volume utilitaire généreux, à ses compétences hors route de même que pour sa capacité de remorquage
exceptionnelle.
Et le tout nouveau Dodge Durango 2022, maintenant disponible chez Fortier Chrysler, vous offre toujours des capacités légendaires, le tout dans un VUS à la silhouette robuste; apprenez-en plus sur les différentes versions disponibles !
SXT, PDSF : 51 295 $
Version d’entrée de gamme du Durango, la SXT n’en demeure pas moins fort intéressante ! Offrant 4 couleurs de carrosserie, elle est équipée d’un V6 3,6 litres de 295 chevaux, qui lui permet de remorquer jusqu’à 6200 livres.
Un rétroviseur autoatténuant, des sièges de 3e rangée avec appuie-têtes rabattables, le système UConnect 4 NAV avec écran tactile de 8,4 pouces, le contrôle de la température 3 zones et un siège conducteur à 12 réglages électriques font partie des caractéristiques que vous retrouverez à bord de ce modèle.
GT, PDSF : 55 645 $
Offrant les mêmes caractéristiques techniques que le modèle SXT, le Durango GT est disponible pour sa part avec 6 couleurs de carrosserie. Il propose également, en plus des caractéristiques du modèle d’entrée de gamme, un siège passager avant à 10 réglages électriques, une prise de courant auxiliaire de 115V, un démarreur à distance, un système d’alarme, un hayon à commande électrique et des antibrouillards à DEL, entre autres.
R/ T, PDSF : 64 645 $
Offrant les mêmes choix de couleurs extérieures que la version GT, le Durango R/T se démarque par sa prise d’air sur son capot, sa direction et sa suspension de performance. De plus, il troque le V6 des versions précédentes par un puissant V8 5,7 litres de 360 chevaux, qui lui permet d’offrir la meilleure capacité de remorquage de sa catégorie (8700 livres, si adéquatement équipé).
L’intérieur propose aussi des caractéristiques telles que le système UConnect 5 avec écran tactile de 10,1 pouces, l’aide au stationnement avant et arrière Park-Sense, une chaîne audio Alpine de 506W, un tapis de recharge sans fil et plus encore.
Citadel, PDSF : 66 645 $
Muni de série du moteur V6, le Durango Citadel offre également le V8 5,7 L, en option. De plus, il propose 6 places comparativement aux autres modèles, qui en offrent 7.
Il est également équipé d’un toit ouvrant à commande électrique, d’une sellerie en cuir Nappa, de sièges avant ventilés, de l’alerte de collision avant à pleine vitesse et de l’assistance au freinage avancé, pour ne nommer que celles-là.
R/ T Plus, PDSF : 68 640 $
Offrant un design musclé, le R/T Plus détonne avec sa calandre entièrement noire avec texture intérieure sport, son capot de performance et son emblème R/T sur son hayon. Le seul moteur proposé est le V8 5,7 L de 360 chevaux, jumelé à une boîte automatique à 8 rapports.
L’habitacle vous séduira avec ses nombreuses commodités et technologies telles qu’une chaîne audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs et 825W, ses 7 places, ses sièges chauffants et ventilés
et plus encore.
SRT 392, PDSF : 80 645 $
La plus puissante version du Durango 2022 est équipée d’un performant V8 6,4 L HEMI dont la puissance s’élève à 475 chevaux, et capable d’abattre le 0-100 km/h en moins de 5 secondes. On remarque aussi ses étriers de freins Brembo peints en rouge et plaquettes de performance SRT, son système Selec-Trac, ses pages de performance SRT et bien plus.
L’intérieur propose quant à lui tout l’équipement de la version R/T Plus, de même qu’un éclairage d’ambiance, des pédales brillantes et une chaîne audio Alpine de 506W, entre autres.
À noter que tous les Durango proposent de série la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto et SiriusXM.
Pour en savoir plus sur les caractéristiques du Dodge Durango 2022 ou pour en faire l’essai,
rendez-vous chez Fortier Chrysler dès aujourd’hui !
Fiche technique:
SXT | GT | R/T | Citadel | R/ T Plus | SRT 392 | |
---|---|---|---|---|---|---|
PDSF | 51 295 $ | 55 645 $ | 64 645 $ | 66 645 $ | 68 640 $ | 80 645 $ |
Moteur (s) | V6 3,6 L 295 hp | V6 3,6 L 295 hp | V8 5,7 L 360 hp | V6 3,6L & V8 5,7L | V8 5,7 L | V8 6,4 L SRT 475 hp |
Entraînement | Transmission intégrale | Transmission intégrale | Transmission intégrale | Transmission intégrale | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
Remorquage max | 6200 lbs | 6200 lbs | 8700 lbs | 8700 lbs | 8700 lbs | 8700 lbs |
Cargo Volume | 487 litres (derrière 3e rangée, 1226 litres [derrière 2e rangée], 2410 litres [derrière 1re rangée] | 487 litres (derrière 3e rangée, 1226 litres [derrière 2e rangée], 2410 litres [derrière 1re rangée] | 487 litres (derrière 3e rangée, 1226 litres [derrière 2e rangée], 2410 litres [derrière 1re rangée] | 487 litres (derrière 3e rangée, 1226 litres [derrière 2e rangée], 2410 litres [derrière 1re rangée] | 487 litres (derrière 3e rangée, 1226 litres [derrière 2e rangée], 2410 litres [derrière 1re rangée] | 487 litres (derrière 3e rangée, 1226 litres [derrière 2e rangée], 2410 litres [derrière 1re rangée] |
Fuel Rating City/HWY | 12.7/9.6 | 12.7/9.6 | 16.7/10.9 | 12.7/9.6 & 16.7/10.9 | 16.7/10.9 | 18.3/12.2 |